跨越山海,不负期待,中车浦镇公司制造的肯尼亚蒙内铁路20辆增购客车于近日顺利抵达肯尼亚蒙巴萨港,并完成现场调试及交付工作。
8月13日,验收证书在内罗毕非洲之星铁路运营公司正式签署,意味着此批车辆即将正式投入商业运营,加入服务蒙内铁路。肯尼亚运输部部长、铁路局局长、港口税务局局长等政府官员,多国驻肯大使多次乘车参观并接受媒体采访,对浦镇公司提供的优质产品和高效服务给予高度评价。

车辆到港后,浦镇公司技术团队和售后团队克服诸多困难,严格保障从卸船到入库调试检查等工作,在紧张的时间内高效完成车辆性能恢复,及时解决问题,使车辆圆满达到可交付、可运营的状态。

从船内工装安装,到地面短驳停放,再到转运后的落轨,售后团队跟踪确认着卸船工作的每一项流程。卸船工作刚结束,团队人员又立即投入到车辆连挂工作中,保障了蒙巴萨港口新车参观活动顺利开展。在车辆运输至罗毕车辆段的过程中,公司保持国内国外联动,对车辆进行详细检查,及时解决了技术、设计、配件等方面问题,同时每一个系统都与业主和车辆使用方确认,保证了所有增购车辆最终验收合格。

肯尼亚蒙内铁路20辆增购客车项目于2023年9月签订合同,2024年6月完成出厂发运。此批车辆投入运营后将有效缓解蒙内铁路客运运力紧张的局面,同时也为公司深耕肯尼亚,辐射东非铁路市场奠定基础。量身定制的商务车更将大幅提升乘客体验感,进一步提升该条线路的运营品质。

肯尼亚蒙内铁路项目是我国“一带一路”倡议下的标志性工程,也是中国铁路全产业链“走出去”的代表项目。浦镇公司深度参与肯尼亚蒙内铁路项目,2017年以来,浦镇公司成功交付41辆客车,还在海外建立第一个客车车辆维保“4S”店,提供24小时客车车辆运维保障服务,在当地取得了良好的品牌效应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。