
浦那地铁三号线是一条长约 23 公里的高架地铁项目,连接欣加瓦迪的 IT 枢纽和希瓦吉纳加尔的中央商务区。该项目由塔塔集团和 PMRDA 根据公私合作伙伴关系 (PPP) 共同承担。塔塔集团成立了浦那 IT 城地铁有限公司,作为一家特殊目的公司 (SPV),负责修建这条设有 23 个车站的地铁走廊。
2021 年,阿尔斯通印度公司、TRIL 城市交通私人有限公司(塔塔集团旗下公司)和西门子项目风险投资有限公司(西门子金融服务子公司)组成的合资企业在公私合作路线 (PPP) 下获得了浦那都会区发展局的合同,为这条高架地铁线路提供机车车辆、电气和机械系统工程。该项目将以设计、建设、融资、运营和移交 (DBFOT) 为基础进行开发和运营。
作为该合同的一部分,阿尔斯通将制造 22 列大都会列车,每列由三辆车组成,每列火车可搭载 1,000 名乘客。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...