4月12日,记者从长沙市2023年全市交通运输工作暨重点工作调度会议获悉,长沙今年将推进地铁1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、磁浮东延线、7号线一期工程项目建设,加快启动长沙地铁4号线北延线、5号线南延线、S1(长宁快线)、S2(长浏快线)4条轨道项目首开段建设。
长沙市将全力打造国家综合交通枢纽中心,构建高质量立体交通网络,加快长吉高速(长安段)前期工作,协调推进茶长、浏江、京港澳高速长沙段扩容等高速公路建设,启动研究绕城高速扩容。加快暮坪湘江特大桥等南、北横线大通道建设,推动S103浏阳蕉溪至永安提质改造工程、G354宁乡段等项目建设,启动S328宁乡青山桥至安化高明段、雨花区旅游三环路等项目建设,推动G107长沙县和雨花区段项目前期工作。新改建农村公路600公里。推进铜官港三期工程、霞凝港区湘之杰物流园配套码头改扩建工程等项目,打造铜官港、霞凝港双驱动格局。同时,将瞄准运输服务品质提升,开通定制公交、旅游公交、夜间专线、微循环公交等特色线路。完善巡游出租车电召服务功能,加快公共交通导盲系统建设改造,打造敬老爱老服务线路。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...