
土木工程拓展局近日联同香港生产力促进局,采用无人机搭载人工智能处理技术,并研发出“智能隧道质量检测系统”。预计今年应用在T2主干路及茶果岭隧道进行检测工作,会更准确及安全地侦测组件缺损。东拓展局局理总工程师黄志威表示,检测工作较传统目测快五倍,更能节省时间及改善工地安全。
T2主干路是六号干线的一部分,是连接中九龙干线和将军澳蓝田隧道,全长3.4公里。其中约2.4公里是一段双管海底隧道,约有2.1万件预制混凝土结构组件,于观塘避风塘海底建造,预计2026年完工,完工后来往来油麻地与将军澳市中心的车程,只需12分钟。
为确保隧道的安全,工程人员需于12米工作平台上,目测检查墙壁的损缺情况,包括裂缝、剥落及渗水,并人手记录结果,很多时难以用肉眼目测一至两毫米的裂缝。新研发的“智能隧道质量检测系统”以无线网络处理图片,通过遥控无人机,可以高分辨率拍摄12张照片,即时进行侦测和分析,并自动集成成电子报告,节省时间及危险的工作。
黄志威指,无人机检查一个组件仅需两分钟,比传统做法快五倍,以十米距离为例,传统检测需时约490分钟,新系统只需80分钟。他期望未来可以将新技术人引入其他工程项目,降低检测时间和保障工人的安全。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...