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苏州独墅湖项目《一种隧道防水材料铺设装置应用》获得国家专利授权,连宿高速公路项目积极推广应用新技术、新工艺,依靠科技创新提质增效,经济效益显著……这是中铁二十局一公司全面加强科技创新结出的硕果。
近来年,该公司坚持以“科技兴企”战略为引领,通过与高校科研合作、外委技术培训、科技交流、导师带徒、科技攻关等载体,给技术人才搭建科技能力提升的创新平台,确保科技创新成果源源不断,并加快成果转化、推广,多举措打好科技创新赋能“组合拳”,助推企业高质量发展。
该公司高度重视各类专业技术人才培养,推出人才梯队化管理举措,加大科技投入、出台各类技术人才激励政策,全方位打造专业骨干力量,开展专家、科技带头人、青年科技拔尖人才评选活动,同时通过传帮带、导师带徒等方式,给各类技术人才压担子、派任务、找课题,强力推行科技人才末位淘汰制,不断优化各级专业人才和年龄梯次,为企业高质量储备技术人才保障。
“我们在申张线沪宁桥项目钢桥面采用毫米级3D摊铺系统,在连宿高速公路项目桥面施工中引进三维激光桥面铺装技术,这两项工艺的应用,与传统摊铺相比,保证了施工质量,施工人员节约一半,施工工效节约一半以上,对公司今后同类工程起到了示范作用。”该公司施工技术管理部负责人说。
该公司苏州独墅湖项目组建技术骨干攻坚团队,加大科技创新力度,对水下大体积混凝土的抗渗抗裂进行专项研究,成功攻克了河道内粉砂地层地连墙施工中易塌孔,结构砼收缩裂纹导致渗水等难题。他们还创造性地提出“坑中坑型钢腰梁优化替代混凝土腰梁”“CO型锁口管优化代替钢筋混凝土挡水墙”等多项方案优化措施,以及混凝土裂缝控制技术等10多项新技术应用,既加快了施工进度和规避了质量通病,又实现了绿色环保施工。
“科技创新是推动企业高质量发展的重要引擎,只有通过不断的技术创新,建造优质的建筑产品,形成竞争优势,提升企业的品牌竞争力,才能激活企业高质量发展的优质引擎。”该公司负责人讲道。
据悉,3年来,该公司大力实施科技兴企战略,获得发明专利和实用新型专利57项、国家及省部级工法7项、省部级科学技术奖2项,科技成果的运用产生了较好的社会效益和经济效益,企业核心竞争力和品牌影响力不断提升。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...