日前,国内在建最大直径盾构隧道——江阴靖江长江隧道右线盾构掘进成功过半。中国冶金地质总局所属三川德青工程机械有限公司(以下简称三川德青机械公司)为该项目提供了配套的关键设备—大型盾构泥水处理系统,助力该项目顺利实施。
江阴靖江长江隧道全长6445米,其中江底盾构段长4952米,管片外径15.5米,盾构机开挖直径16.09米,最低点位于水下82米。为确保盾构顺利掘进,三川德青机械公司为项目配置了处理能力为3000方每小时的盾构泥水处理系统。该系统采用湿法分离和泥浆零排放技术,模块化设计,多级可控。两级旋流脱水后,渣土含水率可以低至30%以内,较好地解决了泥水盾构施工中的泥浆处理净化循环再利用问题,极大地降低了施工成本和施工风险。同时,其回收的砂、石、土,通过洗涤后可作为建筑材料再次使用,实现了工程泥浆的资源化。
近年来,中国冶金地质总局努力实施科技创新驱动发展战略,加快产业结构调整和转型升级步伐,大力发展战略性新兴产业,此次为江阴靖江长江隧道提供配套服务的三川德青机械公司即为中国冶金地质总局布局环境治理板块的公司之一。三川德青机械公司一直致力于大型盾构泥水处理系统的研发、生产和销售,经过不断创新和改进,目前已申请泥水处理技术和产品发明专利9项,实用新型专利21项,软件著作权3项,技术达到国内领先,并实现部分出口。凭借该类技术和产品,三川德青机械公司成功服务百余条泥水盾构工程,并先后参与了西气东输、南水北调、京张高铁、北京东六环改造等一大批国家重点工程项目的建设。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...