轨道交通展消息 2024年11月19日,比亚迪动力锂电池铁路试运全国首发仪式在重庆举行,重庆市长寿区经开区管委会主任冉洪、重庆市政府口岸和物流办副主任李颜、重庆市璧山区副区长吴莉、比亚迪电池事业群副总经理张寿波等人出席仪式。

在国家铁路局主持下,两家知名企业的锂电池产品从重庆、贵阳、宜宾三地同时发运,标志着汽车动力锂离子电池正式开启了“铁路运输新模式”。
动力锂电池铁路运输的挑战包括法规不完善、安全要求高及特殊包装规定。为此,2024年初,国铁集团组建专班解决技术难题,研发专用集装箱,制定试运规范,为相关法规和运输实施打基础。
安全测试方面,比亚迪历经三年,在锂电池铁路集装箱内进行了严苛的100%SOC锂电池“热失控”和冲击测试,从电池本质安全、运输风险管控、应急处置措施等方面确保了动力锂离子电池在铁路运输中的安全性和可靠性。

产品运输及场站改造方面,面对动力锂离子电池新产品带来的全国场站改造需求及流程办理的不确定性,比亚迪与重庆市政府、渝巴物流专用线以及陆海新通道铁路运营平台紧密协作,共同研究场站硬件升级方案,确保铁路运输顺畅。
铁路运输的突破改变了动力锂电池运输发展不均衡的局面,增加了新能源供应链的韧性;
铁路运输低能耗、低排放,成为连接新能源产地与消费市场的重要桥梁,推动绿色低碳运输,加速交通行业的绿色转型;
相较于公路运输,“公转铁”的优势在于能够大幅降低运输成本,提高运输效率,为动力锂电池的大规模、长距离运输提供了更加稳定可靠的解决方案。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...