轨道交通展消息 2024年11月19日,比亚迪动力锂电池铁路试运全国首发仪式在重庆举行,重庆市长寿区经开区管委会主任冉洪、重庆市政府口岸和物流办副主任李颜、重庆市璧山区副区长吴莉、比亚迪电池事业群副总经理张寿波等人出席仪式。

在国家铁路局主持下,两家知名企业的锂电池产品从重庆、贵阳、宜宾三地同时发运,标志着汽车动力锂离子电池正式开启了“铁路运输新模式”。
动力锂电池铁路运输的挑战包括法规不完善、安全要求高及特殊包装规定。为此,2024年初,国铁集团组建专班解决技术难题,研发专用集装箱,制定试运规范,为相关法规和运输实施打基础。
安全测试方面,比亚迪历经三年,在锂电池铁路集装箱内进行了严苛的100%SOC锂电池“热失控”和冲击测试,从电池本质安全、运输风险管控、应急处置措施等方面确保了动力锂离子电池在铁路运输中的安全性和可靠性。

产品运输及场站改造方面,面对动力锂离子电池新产品带来的全国场站改造需求及流程办理的不确定性,比亚迪与重庆市政府、渝巴物流专用线以及陆海新通道铁路运营平台紧密协作,共同研究场站硬件升级方案,确保铁路运输顺畅。
铁路运输的突破改变了动力锂电池运输发展不均衡的局面,增加了新能源供应链的韧性;
铁路运输低能耗、低排放,成为连接新能源产地与消费市场的重要桥梁,推动绿色低碳运输,加速交通行业的绿色转型;
相较于公路运输,“公转铁”的优势在于能够大幅降低运输成本,提高运输效率,为动力锂电池的大规模、长距离运输提供了更加稳定可靠的解决方案。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...