轨道交通展消息 6月1日,由中国通号自主研发的低空智能巡检系统在重庆正式投入运营,为轨道交通5号线等4条线路提供智能巡检服务,覆盖线路总里程约240公里。该项目是重庆轨道集团“轨道+低空”应用场景的典范,也是全国线网级轨道交通控制保护区智能巡检项目的重要创举。已部署24架无人机、60个智能摄像头投入智能巡检作业。
项目中标以来,通号城交与通号重庆科技员工昼夜攻坚,调试系统软件、安装部署机场、优化AI算法、制定巡检方案及应急预案,积极对接轨道集团、市公安局、市交委等管理部门,历时2个月便实现系统全功能交付。
技术创新提升巡检效率
传统人工巡检受地形、天气等因素制约,效率较低且存在安全隐患。本项目融合无人机控制技术和人工智能技术,由无人机作业控制子系统、智能识别子系统和安全管理系统平台构成。无人机搭载高清摄像头和AI识别算法,可精准识别轨道交通控制保护区内可能影响隧道结构安全的大型施工机械(如挖掘机、吊车等),并实时回传报警信息。
全天候、高精度、自动化作业
无人机巡检可突破地形限制,系统每日定时周期性执行巡检任务,并支持突发任务的快速响应。通过云端航线规划和远程控制,无人机能够自主完成起飞、巡航、拍摄、降落全过程,同时实时监控飞行状态和环境数据,确保作业安全。采集的数据经AI分析后自动生成巡检报告,为轨道控制保护区安全管理提供科学依据。
未来展望
重庆轨道低空智能巡检项目是“智慧城市”建设的重要实践。该系统具备强大的拓展能力,业务覆盖范围广阔,可实现多源数据融合与分发,未来可广泛应用于城市管理、河道巡检、工程建设、应急救援等多元场景。中国通号将持续深化人工智能、大数据等技术的融合应用,不断优化系统功能,致力于构建城市立体感知体系,打造强大的智慧城市感知底座。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。