轨道交通展消息 2025年7月9日——青岛地铁集团与华润置地正式签署战略合作协议,双方将联合推进“青岛TOD一号工程”,共同探索“枢纽+生态+人文”的城市开发新模式,助力打造可持续、智慧、高效的国际化社区标杆 。

项目范围:项目依托“2+3+2”交通网络体系(机场、高铁;地铁1、3、8号三线换乘;跨海大桥、环湾大道)等组成的多层次立体交通体系和空铁半小时直达优势,加速构建起站产城一体化布局的生态圈。
文化复兴引擎:国棉六厂(钟渊纱厂旧址)作为先行项目启动改造,秉持“保护优先、修旧如旧”,融合纺织工业与铁路文化元素,打造工业遗产活化商业文化空间。围绕“纺织文化”与“胶济铁路”两大核心主题,打造一个强主题、轻文旅的目的地型项目,吸引过境及远端客群专程到访。
交通升级:青岛北站东广场地下空间主体结构已完工,计划今年8月完成站前道路通车,12月投入可容纳550个车辆的地下泊车场
公共服务引入:区域内将布局山东大学所属九年一贯制学校,并同步规划零碳校园,优化教育配套。
TOD核心定位:以“交通枢纽”为引擎,融合“商业、文化、教育”三大配套,引导多业态融合发展。
活力引擎:东广场商业片区将打造潮运动、文化、娱乐体验空间;西片区计划建设城市级文旅综合体,引导夜间经济和旅游消费。
可持续发展:项目将秉承低碳、智慧理念,通过产业引导吸引科技、设计、文创企业,推动“从存量资产到发展增量”转变。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。