11月17日,记者从市人大常委会新闻发布会上了解到,到2025年年底前,我市轨道交通运营线路将达到12条,开通里程422公里,实现多种交通方式“一站式”换乘,重点交通枢纽无缝衔接,建成“轨道上的西安都市圈”。
据悉,我市在轨道交通方面已形成八线运营、七线共建的高质量发展新局面,开通里程259公里,在建里程163公里,日均客运量超227万人次,单日峰值达448万人次,城市公共交通分担率超过50%。
相关专家表示,本次《西安市城市轨道交通条例》(以下简称《条例》)的修订,将推进我市轨道交通事业健康、有序、快速发展,为我市加快构建现代综合交通运输体系,高质量建设国家中心城市提供坚强的法制保障。
政府相关部门将认真做好《条例》实施工作,不断提高依法决策、依法行政和依法管理水平。同时,加强服务管理,依据《条例》调整责任清单,推动相关单位加强协作,密切配合,做好管理和服务工作,进一步充实执法力量,提高执法队伍素质,严肃查处各种违法行为,做到严格执法、公正执法和文明执法。
相关部门将自觉接受公众监督,大力提升城市轨道交通管理规范化、精细化水平,为广大市民提供安全舒心的乘车环境。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)