
合作区执委会符永革副主任在大会开幕式致欢迎辞。符永革表示,建设横琴粤澳深度合作区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大决策。
2024年12月在澳门回归25周年之际,习近平总书记考察横琴时强调:要不断加强基础设施“硬联通”、规则机制“软联通”、琴澳居民“心联通”,加快建成琴澳经济高度协同、规则深度衔接的制度体系,把琴澳一体化提升到更高水平。
高铁接入横琴,尤其是横琴高铁站枢纽建设,是《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》提出的重要举措,是落实总书记要求的重点工程,对琴澳发展意义重大。

会议原则同意横琴高铁站设站方案,并指出项目要紧扣服务澳门的宗旨,同步考虑城市轨道交通衔接,打造澳门融入大湾区及国家高铁网的枢纽工程;要结合高铁站统筹考虑周边开发,优化建筑布局,打造琴澳一体发展、站城高度融合的示范工程;要进一步深化研究项目区间工程方案及珠江口西岸高铁网络布局方案,建设适度超前、居民旅客出行便捷的优质工程。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)