轨道交通展消息 据港铁(深圳)消息,8月28日,“港铁深圳-西南交通大学深圳研究院轨道交通创新基地”正式揭牌成立。
该基地是双方贯彻落实国家创新驱动发展战略、深化产学研协同创新机制的重要举措,将开启双方携手共进、创新发展的新篇章,为深圳轨道交通高质量发展注入新动能。
创新基地历经半年筹备于今日正式启用。基地将依托西南交通大学深圳研究院雄厚的科研创新实力和港铁(深圳)在轨道交通领域的产业实践优势,重点围绕AI技术运用、智慧运维、绿色交通等轨道交通前沿领域,开展课题研究和技术攻关,致力于建设成为集技术研发、成果转化、人才培养于一体的高水平创新平台,充分发挥产学研协同创新效能,助力深圳轨道交通高质量发展。
港铁(深圳)表示,此次与西南交通大学深圳研究院共建创新基地,既是港铁(深圳)持续推动行业技术进步与服务升级的重要举措,也是积极履行社会责任、支持人才培养的切实行动。创新基地将充分整合校企资源优势,为学生提供一线实践机会与课题研究平台,助力青年科技人才成长,为未来交通发展培育创新力量。同时,通过产学研协同与成果转化,加速创新技术在运营场景中的落地应用,进一步提升服务品质与运营效率,为深圳市民打造更美好的出行体验,为城市轨道交通事业的可持续与高质量发展贡献更大价值。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)