近日，高温天气持续攀升，与气温一样“热度”不减的，还有浙江交通集团高速公路隧道技术中心正在推进的实体隧道实验室。

骄阳下，现场施工人员正在加紧完成台车安装的最后步骤，之后将全面开始隧道二衬浇筑，这标志着工程正式进入主体施工阶段。

该项目位于杭新景高速开化南互通匝道路侧场地，总投资4190余万元，分两期进行建设。目前，在建项目为第一期100米实体隧道实验室，预计将于9月份竣工。第二期项目400米实体隧道实验室将于明年年初开工建设。

据了解，该100米实体隧道实验室严格按高速运营隧道1：1设计建造，模拟了直线段长隧道，设置停车带、人汽通，安装了标准配置的监控、消防、报警及交通控制设备。项目建成后，将成为华东地区首个足尺实体隧道实验室投入使用，用于实现建设、管养标准示范培训、应急处置演练、隧道自救逃生体验等基础功能。同时可为研究机构提供实体场景，进行相应科研项目的研究，为隧道设施设备研发单位提供实体测试场地，开展隧道设备设施和系统的测试评估。

浙江交通集团高速公路隧道技术中心负责人徐建达表示，该实验室的启用将有助于模拟研究高速公路隧道的硬件设施环境和破解隧道管养复杂技术难题，增强隧道各类设备设施选型、设计、施工等研究的可操作性，同时也为国内隧道土建、机电、运营安全管控等方面的高精尖科研起到积极的推进作用。