国际客车展讯,9月1日至3日,全球首创的城市道路不封路自动驾驶比赛——2023智博会首届智能汽车应用场景挑战赛在重庆永川鸣锣开赛。来自智能汽车领域的180余名行业代表、19支参赛队伍齐聚永川,展开激烈角逐。最终,金旅与蘑菇车联携驰睿自动驾驶巴士联合参赛,在城市道路不封路工况下凭借优异的全能表现,勇夺赛事重磅大奖“最佳控制性能奖”,在自动驾驶这个赛道上,再次展示金旅自动驾驶技术的强大实力和中国“智”造的卓然风采。

“聪明”的车在“智慧”的路上赛跑 为商用而生的驰睿勇夺大奖
本次挑战赛作为智博会三项重大赛事之一,吸引了包括金旅客车、长城、吉利、长安等国内知名车企和京东、蘑菇车联等智能汽车新势力以及多所高校参与比赛。参赛的车辆有智能电动汽车阿维塔、吉利银河L7等网红乘用车,也有京东mini型无人配送小车,以及金旅新一代L4级自动驾驶巴士驰睿,可谓是强手云集,星光熠熠。

为参加这次比赛,金旅的参赛团队提前一周就将车辆运到永川,开展数据采集、临时牌照申办等工作。此次参赛的驰睿自动驾驶巴士前不久才在成都大运会参加运动员接驳任务,被央视及各家媒体大篇幅报导,市民及运动员们纷纷打卡试乘,成为大运会火出圈的一道靓丽风景线。
比赛主要的技术策划、赛事执行人——招商局检测车辆技术研究院有限公司技术委员会常务副主任曹飞表示:比赛主要针对商业落地需要,在实际交通场景中开展城市车辆比赛测试,在全国尚属首次!本次比赛共设四条赛道,驰睿参与的自动巴士赛道从神女湖广场到永川火车东站,长4.5公里,在城市道路不封路工况下,通过主动设置车辆灯控路口通行、车道保持、车道变换、路口转向、公交站点停靠、占道停车避让、坡道通行等城市场景,比赛车辆与自由交通流混行,全面考验自动驾驶公交应对随机偶发性事件的综合能力。最后,经过资深的行业专家组成裁判组严苛的打分,驰睿在车辆感知算法、决策、控制、安全等多项考核评价指标上表现优异,对多种突发状况应对自如,获得裁判组的高度评价,斩获“最佳控制性能奖”,可谓实至名归,实力担当。

作为中国智能网联汽车高质量发展的一次集中展示的盛会,这次大赛再次成为媒体聚光灯下的焦点,吸引了央视、新华社、中国日报、重庆日报等近120多家央媒、省级媒体的竞相报道,而驰睿也再次成为媒体镜头底下的C位“明星”, 吸睛无数。

向未来出发 金旅赋能数字交通新篇章
自动驾驶和车联网是实现智慧交通的重要支撑,也是汽车产业转型升级发展的重要方向。金旅作为我国客车业领军企业,一直紧跟智能化、网联化、电动化、轻量化等技术发展趋势,并积极开展智能网联技术研发,努力推进智能化科技应用落地。
从传统客车,新能源客车,到现在的自动驾驶巴士,金旅一直用行动记录着客车行业的变革历程,并敏锐地把握和引领着行业的发展方向。目前,金旅的自动驾驶车辆已交付近300台,实际运行里程已超千万公里,基本达到了常态化运营能力。未来,金旅将持续推动科技创新赋能自动驾驶产业发展,促进车联网与智慧交通、智慧城市融合发展,为智慧美好出行贡献金旅力量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。