据国家知识产权局公告,中国铁建(601186)重工集团股份有限公司申请一项名为“盾构机及其换刀方法”,公开号CN117569822A,申请日期为2023年12月。
专利摘要显示,本申请涉及盾构机技术领域,提供一种盾构机及其换刀方法。盾构机包括盾体本体,盾体本体上设有第一安装孔,第一安装孔内安装有第一驱动件,第一驱动件上连接有转动轴;支撑组件,与转动轴连接,且与盾体本体形成常压舱;刀盘组件,包括刀盘本体和刀具,刀具设置于刀盘本体上,刀盘本体与支撑组件连接,刀盘本体和支撑组件之间设置有第二驱动件,第二驱动件驱动刀盘本体转动,第一驱动件通过转动轴和支撑组件驱动刀盘本体翻转,以使刀盘组件处于开挖位置或换刀位置,在开挖位置,刀盘组件背离常压舱,在换刀位置,刀盘组件位于常压舱内。通过设置换刀位置,为施工人员提供了充足的换刀空间,进而便于换刀作业。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)