近日,东方氢能的Olas 60A氢燃料电池系统耐久测试顺利达成第一阶段里程碑,累计测试10029小时,累计启停5000余次,系统工况性能衰减率小于5%,这是国内氢燃料电池发动机系统首次突破10000小时耐久性实测大关。

Olas 60A氢燃料电池系统使用的膜电极、电堆等核心产品,是在四川省科技厅重大专项支持下由东方氢能自主设计生产,同时系统采用闭环动态水管理技术、无损启停控制技术、环境自适应控制技术以及运行状态远程诊断技术等,有力保障了系统的稳定可靠和长寿命运行。此次顺利完成的耐久性测试,标志着东方电气引领国内燃料电池系统在高耐久、高可靠、高安全的方面的迈出了坚实一步。

Olas 60A氢燃料电池系统
下一步,东方氢能将持续开展长寿命燃料电池系统开发及示范应用,切实履行“绿色动力,驱动未来”的使命与担当,为推进东方电气氢能产业一体化整合发展,实现“双碳”目标持续贡献东方力量,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)