近日,东方氢能的Olas 60A氢燃料电池系统耐久测试顺利达成第一阶段里程碑,累计测试10029小时,累计启停5000余次,系统工况性能衰减率小于5%,这是国内氢燃料电池发动机系统首次突破10000小时耐久性实测大关。

Olas 60A氢燃料电池系统使用的膜电极、电堆等核心产品,是在四川省科技厅重大专项支持下由东方氢能自主设计生产,同时系统采用闭环动态水管理技术、无损启停控制技术、环境自适应控制技术以及运行状态远程诊断技术等,有力保障了系统的稳定可靠和长寿命运行。此次顺利完成的耐久性测试,标志着东方电气引领国内燃料电池系统在高耐久、高可靠、高安全的方面的迈出了坚实一步。

Olas 60A氢燃料电池系统
下一步,东方氢能将持续开展长寿命燃料电池系统开发及示范应用,切实履行“绿色动力,驱动未来”的使命与担当,为推进东方电气氢能产业一体化整合发展,实现“双碳”目标持续贡献东方力量,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。