据“苏州发布”11月29日消息,苏州地铁S1号线将于2023年3月1日开始试运行。苏州和上海两市地铁届时将实现历史性“牵手”。
此前报道,苏州地铁S1号线是该市首条市域轨道交通线路,也是苏州轨交线网中首条与上海轨交线网对接的线路,于2018年11月开工。该项目西起苏州轨交3号线唯亭站,一路向东,穿昆山主城区后接入上海地铁11号线花桥站。沿途共设28站,均为地下站。苏州S1号线建成通车后,昆山市民可乘坐地铁直达上海市区。其他苏州市民也可以乘坐地铁一路向东,经过数次换乘后到达上海市区。
同时,上海和苏州两市将成为国内又一对实现地铁互通的城市。截至目前,实现地铁互通的城市主要是广州和佛山,地铁广佛线已实现广佛两市的无缝对接,另外,佛山地铁2号线也接入了高铁广州南站。还有浙江的杭州和绍兴,已开通运营的绍兴地铁1号线实现了和杭州地铁5号线的无缝换乘。另外,苏州除了东连上海,还有西接无锡的计划。苏州和无锡两市于11月23日举行的协同发展签约仪式上明确,苏州轨交3号线将向北延伸,通往苏南硕放机场,并与无锡轨交3号线在此无缝衔接。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定