随着南海区有轨电车里水示范段及配套市政道路工程草场段红线范围内最后一栋建筑物被成功拆除,这标志着里水有轨电车配套市政道路工程草场段全线建构筑物征拆任务全面完成,项目建设取得重大突破。
里水镇征收办方面表示,有轨电车里水示范段工程及配套市政道路工程项目共涉及草场段30多间厂企,面积达2万多平方米。接下来,建设单位将抢抓进度,加快推进项目建设。
中铁三局集团广东建设工程有限公司第六工程段党支部书记孙廷鑫表示,施工方将争取在雨季来临前,将草场工业大道雨污管线实现全线贯通。

有轨电车里水示范段效果图
有轨电车里水示范段工程始于规划的里湖新城中轴线里湖新城站,线路沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设,止于里横路站,线路全长9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。
有轨电车里水示范段工程串联起南海电子信息产业园、青创城等重点区域后接入广州,将里水镇的重点经济开发区域串联了城市产业带,为里水城市产业带接入广佛同城化系统。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...