5月26日下午1:00,伴随着成槽机的轰鸣,地铁东小营南站首幅地连墙正式破土动工,这标志着公司北京地铁6号线二期工程(南延段)正式进入主体围护结构施工阶段。

北京地铁6号线二期工程(南延段)项目是北京市首个EPC总承包工程重点示范项目,包含一站一区间。东小营南站位于规划潞阳大街与防护绿地交叉口北侧,车站西侧为现状减运沟及减运路。为了将减运沟(该地区重要排水河道)对车站主体结构施工的影响降到最低,保证工程安全顺利推进,项目拟在基坑西侧地连墙中应用橡胶止水带防水接头,这也是北京区域内首次尝试将该工法应用到地下连续墙施工作业中。
自2022年7月进场以来,项目部始终坚持“高起点、高标准、严要求”的建设理念,依托EPC总承包模式优势,多次与设计方沟通协调、召开专题会议,制定详细的施工方案,以确保工程进度、质量安全、管理成本平稳受控,大大提高了项目的全面履约能力。
首幅地连墙的顺利开挖使项目部全体成员备受鼓舞,也为后续项目顺利推进奠定了坚实基础。下一步,项目部全体人员将继续保持不畏艰险、锐意进取的奋斗韧劲,做到知责于心、担责于身、履责于行,高质量推进工程建设,确保圆满完成年度各项任务指标。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。