>轨道交通>正文
今年6月份以来,济南地铁全线启动“强冷弱冷车厢”,乘客可根据屏蔽门及车厢内的相关标志的指引,按需乘车。

不同年龄段的人对温度的感受也不一样,年轻人会更喜清凉一些,而老年人更倾向于温差较小的内外环境。乘客适宜的体感温度一直是地铁运营中需要解决的问题。目前,济南轨道交通集团运营着济南的3条地铁线路,其中有地下线、地上线,还有穿行地上和地下的线路,不同列车外部环境不同,列车内部空调系统设计也有差异,而“强冷弱冷车厢”模式的启动极大满足了乘客对不同温度的需求。
在弱冷车厢内的宝妈说:“对小孩来说还是比较好的,因为这个温度比较适宜一点。”
济南地铁咨询服务人员告诉记者,济南地铁各线路的1号和6号车厢为强冷车厢,2号到5号车厢为弱冷车厢,其中强冷车厢的温度为24℃,弱冷车厢的温度为26℃。
记者现场发现,在弱冷车厢内的乘客以小孩和老年人为主,而在强冷车厢内的乘客年轻人占绝大部分。随后,闪电新闻记者也在不同车厢内体验了一番。刚进入强冷车厢,并不能马上感觉到温度有明显区别,但一段时间后,会感觉到强冷车厢内温度低一些,如果站在出风口附近,感受会更加明显。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...