近日，由中铁十二局承建的贵阳轨道交通S1线一期工程黄河北路站主体结构顺利封顶，成为全线第八个完成主体结构的地下车站。
据介绍，轨道交通S1线一期黄河北路站位于小河片区黄河路与黔江路交汇处南侧，沿黄河路呈南北向布置，为地下二层（局部三层）岛式车站，采用半盖挖顺筑法施工，车站总长210.2米，标准段宽19.9米，共设4个出入口，2个风亭组。
该站上方为小河片区主干道黄河路，人流、车流量较大，周边建筑物密集，地下管网分布复杂。自开工以来，建管公司党总支严格落实党建联建中的“四抓四保”的工作机制，通过统筹调度，采取合理调配资源、优化施工组织等措施，克服了交通疏解难、管线迁改难、石方开挖难、噪声控制难等问题，安全平稳地推进项目建设，按照整体工筹的节点目标完成了黄河北路站主体结构施工任务。
轨道交通S1线一期是连接贵安新区与主城区的重要通道。目前土建工程部分正严格按照整体工筹实现节点目标，机电、装修、轨道铺轨等站后工程正有条不紊推进，争取早日为贵阳贵安实现互联互通、高质量发展作出应有贡献。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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