近日,由上海隧道工程有限公司承建的杭州富阳秦望通道工程超大直径盾构“秦望号”穿越富春江江南大堤顺利入江,“穿江之旅”进入关键阶段。


“秦望号”掘进穿越的富春江江南大堤是重要的防汛屏障,宽约32.8米,穿越将面临三大难点:
•大堤主体为黏土土堤结构,对沉降反应敏感,极易产生溃堤风险;
•盾构穿越段与大堤的最小垂直净距仅为14.8米,且存在坡度为-28‰的下坡,近距离下坡穿越给施工带来不小的挑战;
•穿越段掘进地层为砂卵石地层,对刀盘刀具的磨损较大,穿越期间可能存在停机换刀而导致的沉降风险。

为此,项目团队提前谋划、精准把控,针对穿越难点精准实施应对方案:在穿越段严控注浆量,精准填充盾构壳体与土体间隙,减小了盾构掘进对大堤的影响;穿越前则预先对刀具进行常压更换与检查,保障“秦望号”一次性连贯穿越大堤。

秦望通道是国内最大公铁合建隧道之一,也是浙江省最大的过江盾构法隧道,建成后对于杭州富阳打通富春湾南北交通大动脉、连通富阳轨道交通黄金轴、加快都市一体化高质量发展具有重要意义。隧道全长3066米,其中上海隧道公司承建的左线盾构段长1254米,隧道管片外径15.2米,内径13.9米,同步实施秦望广场地下综合体、轨道交通秦望广场站以及相关附属配套工程。
目前,“秦望号”正式进入江中段掘进,富春江两岸的结构施工也在有条不紊地推进当中。秦望深层空间利用土建预留,主体结构目前已施工完成60%,秦望广场基坑已开挖完成28%,主体结构也在有序施工当中。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...