轨道交通展消息 近日,马东铁项目和彭亨基金大学学院在彭亨基金会礼堂签署培训合作谅解备忘录。
在马来西亚副首相拿督斯里阿末扎希的现场见证下,马东铁项目副总经理杨胜生代表项目总经理部和彭亨基金大学学院校长拿督穆罕默德法乌兹教授签署了中马铁路人才培训合作备忘录,并进行文本交换仪式。这标志双方将进一步加强合作,共同推动“中马铁路人才培训合作计划(PLKI)”的深入开展。

“中马铁路人才培训合作计划”于2017年9月正式启动,是马东铁项目最大程度地投入人力、物力、财力,为马方培训培养铁路建设和运营人才,创造就业机会,带动当地经济发展的重要举措。2019年7月,马东铁项目总经理部与马来西亚铁路衔接公司签署了“中马铁路人才培训计划”2.0版,预计为马来西亚培养5000名铁路建设和运营人才,其中在铁路建设期培养1800人,运营维护期培养3200人,截至2024年底,已累计培养各类人才1501人。目前,马东铁项目已与15家当地高校和行业机构续签备忘录。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...