4月10日至12日,受河北省发改委委托,中铁第六勘察设计院集团有限公司组织召开了石家庄市城市轨道交通6号线一期工程初步设计审查会,会议邀请了来自北京、天津、上海、南京、西安等城市的20名专家组成专家组进行评审。交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟在会上致辞,轨道集团总经理付朝立作总结讲话,省、市直相关部门,沿线区政府、市轨道办、轨道集团、北京城建设计发展集团股份有限公司等单位领导或负责同志参加了会议。

评审过程中,专家组查阅资料、听取汇报,现场踏勘、座谈研讨,工作紧张高效,对6号线一期工程进行了全方位、多角度、深层次的指导和检查。专家组一致认为,6号线一期工程初步设计文件完整、提出的线站位方案稳定,采用的技术标准、工程规模合理,车站功能和规模、车站和区间推荐的工法及结构选型等方案合理可行,风险工程内容详实,达到了初步设计文件编制内容和深度的要求。
周伟首先在评审会上对专家组及省、市直相关部门的鼎力支持和辛勤付出表示感谢。他指出,6号线作为东西向内部加密线,一期工程开通后将有效弥补轨道交通在我市东南片区的空缺,不仅为市民出行创造便利条件,也将为石家庄产业发展增添助力。
付朝立在总结讲话中表示,轨道集团、设计单位等要严格按照专家组的意见建议,继续完善初步设计文件,全面做好开工前各项准备。
本次初步设计顺利通过专家审查会,不仅为6号线一期工程下一步审批工作提供了技术支持,同时也为实现4月底开工奠定了坚实的基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...