初冬的天气,寒意渐浓,但智通高速G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)段高楼山隧道检测人员,却不得不换上短袖工装,进入三十多度的隧道内开展检测工作。
无论洞外的天气是多么的严寒,洞内的环境依旧酷热。“一年四季,只要进隧道,就得穿短袖,明明是在北方,却活成了南方人的模样”和“晴天一身汗、雨天一身泥”,是武九项目隧道检测人员对高楼山隧道施工和检测环境的总结。
高楼山隧道是通达陇南市及四川省九寨沟的控制性工程,项目位于甘肃省陇南市文县,穿越放马山,起点位于文县尖山乡尖山村杨家沟,高程为1083.5m,出口位于文县凡昌村,高程为914.45m,隧道长度右线12272m,最大埋深约1680m,为上下行双洞深埋特长石质越岭隧道。高楼山隧道具有“三高一大”的地域特点,其中“一高”就是指地温高,地温高达三十多摄氏度。目前该特长隧道正处于地质极复杂段的施工。
岩土中心武九高速公路隧道第三方检测人员响应党的二十大精神号召,在配合施工单位和项目建设属地关于做好疫情防控工作要求的同时,应用精湛的检测技术、调动经验丰富的检测人员、不断优化检测方案和创新检测工艺,克服洞内的酷热,展开高楼山隧道地质复杂段的各项检测工作,做到了“克服困难、检测及时,数据准确、报告及时”,全力为高楼山隧道的施工质量和进度提供了间接的保障。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)