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初冬的天气,寒意渐浓,但智通高速G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)段高楼山隧道检测人员,却不得不换上短袖工装,进入三十多度的隧道内开展检测工作。
无论洞外的天气是多么的严寒,洞内的环境依旧酷热。“一年四季,只要进隧道,就得穿短袖,明明是在北方,却活成了南方人的模样”和“晴天一身汗、雨天一身泥”,是武九项目隧道检测人员对高楼山隧道施工和检测环境的总结。
高楼山隧道是通达陇南市及四川省九寨沟的控制性工程,项目位于甘肃省陇南市文县,穿越放马山,起点位于文县尖山乡尖山村杨家沟,高程为1083.5m,出口位于文县凡昌村,高程为914.45m,隧道长度右线12272m,最大埋深约1680m,为上下行双洞深埋特长石质越岭隧道。高楼山隧道具有“三高一大”的地域特点,其中“一高”就是指地温高,地温高达三十多摄氏度。目前该特长隧道正处于地质极复杂段的施工。
岩土中心武九高速公路隧道第三方检测人员响应党的二十大精神号召,在配合施工单位和项目建设属地关于做好疫情防控工作要求的同时,应用精湛的检测技术、调动经验丰富的检测人员、不断优化检测方案和创新检测工艺,克服洞内的酷热,展开高楼山隧道地质复杂段的各项检测工作,做到了“克服困难、检测及时,数据准确、报告及时”,全力为高楼山隧道的施工质量和进度提供了间接的保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。