初冬的天气,寒意渐浓,但智通高速G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)段高楼山隧道检测人员,却不得不换上短袖工装,进入三十多度的隧道内开展检测工作。
无论洞外的天气是多么的严寒,洞内的环境依旧酷热。“一年四季,只要进隧道,就得穿短袖,明明是在北方,却活成了南方人的模样”和“晴天一身汗、雨天一身泥”,是武九项目隧道检测人员对高楼山隧道施工和检测环境的总结。
高楼山隧道是通达陇南市及四川省九寨沟的控制性工程,项目位于甘肃省陇南市文县,穿越放马山,起点位于文县尖山乡尖山村杨家沟,高程为1083.5m,出口位于文县凡昌村,高程为914.45m,隧道长度右线12272m,最大埋深约1680m,为上下行双洞深埋特长石质越岭隧道。高楼山隧道具有“三高一大”的地域特点,其中“一高”就是指地温高,地温高达三十多摄氏度。目前该特长隧道正处于地质极复杂段的施工。
岩土中心武九高速公路隧道第三方检测人员响应党的二十大精神号召,在配合施工单位和项目建设属地关于做好疫情防控工作要求的同时,应用精湛的检测技术、调动经验丰富的检测人员、不断优化检测方案和创新检测工艺,克服洞内的酷热,展开高楼山隧道地质复杂段的各项检测工作,做到了“克服困难、检测及时,数据准确、报告及时”,全力为高楼山隧道的施工质量和进度提供了间接的保障。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...