2022年9月11日2时30分,随着一声炮响,由中铁二局承建的渝昆高铁川渝段大石坝隧道顺利贯通,实现了本标段内首个隧道开挖贯通。

大石坝隧道位于重庆市永川区境内,江津北至永川南区间,隧道全长646m,最大埋深为25m,进口接跨九永高速立交双线特大桥,出口接路基工程,隧道洞内主要为IV、V围岩为主,围岩稳定性较差,不良地质为泥岩风化剥落与缓倾岩层,特殊岩土为膨胀岩、松软土,全隧埋深浅,围岩级别低,工程地质条件较差。自2021年8月19日隧道开工以来,项目部坚持以质量安全为核心,以“四化”支撑为手段,精心组织,科学安排,克服了地质条件极差、施工场地限制等各种困难,严格坚持“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,坚持“预防为主、安全第一”的安全原则,不断优化施工工艺,在确保安全质量的基础上,有序高效优质推进隧道施工建设。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。中铁二局渝昆高铁二标项目将以大石坝隧道的贯通为契机,进一步加强现场安全管理,切实把好质量关,继续做好后续工程施工,为渝昆高铁早日建成通车做出更大的贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...