
日前,中国土木工程协会发布了《关于公布第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选名单的通知》,共有44项各领域的标志性工程入选,其中包含成都轨道交通7号线工程。这是成都轨道交通7号线继被评为中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)后获得的又一国家级大奖,也是成都轨道集团第二次问鼎中国土木工程的最高奖项。
成都轨道交通7号线是成都市中心城区沿二环附近敷设的一条闭合环线,线路全长约38.615km,全部为地下线,共设31座车站,是国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路,于2017年12月开通。
作为成都轨道交通首条闭合环形线路,成都轨道交通7号线与已建成的1、2、3、4、5、6、8、9、10、18号线等多条放射型线路形成换乘关系,开启了成都地铁“井+环”线网化运营新时代,极大地缓解了中心城区交通拥堵状况,使市民出行更加便捷,增强了整个轨道交通线网的客流吸引能力;7号线还串联了成都南站、成都站(目前正在升级改造)、成都东站三大铁路交通枢纽以及茶店子汽车客运站等多个公路客运中心,加强了成都中心城区公共交通的互联互通,有效疏解了核心区以外各放射线间的客流交换功能,具有巨大的换乘功能和客流集散效应,有力改善了交通环境、提高了市民出行效率。
中国土木工程詹天佑奖经科技部核准、住房城乡建设部认定、多部委支持与指导,是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。该奖项旨在弘扬科技创新精神,表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程建设项目。因超严苛的申报条件、高精尖的评选标准,这项国家级大奖被称为中国建筑业含金量最高的“科技创新工程奖”,被视为工程技术领域的“珠穆朗玛峰”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)