
日前,中国土木工程协会发布了《关于公布第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选名单的通知》,共有44项各领域的标志性工程入选,其中包含成都轨道交通7号线工程。这是成都轨道交通7号线继被评为中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)后获得的又一国家级大奖,也是成都轨道集团第二次问鼎中国土木工程的最高奖项。
成都轨道交通7号线是成都市中心城区沿二环附近敷设的一条闭合环线,线路全长约38.615km,全部为地下线,共设31座车站,是国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路,于2017年12月开通。
作为成都轨道交通首条闭合环形线路,成都轨道交通7号线与已建成的1、2、3、4、5、6、8、9、10、18号线等多条放射型线路形成换乘关系,开启了成都地铁“井+环”线网化运营新时代,极大地缓解了中心城区交通拥堵状况,使市民出行更加便捷,增强了整个轨道交通线网的客流吸引能力;7号线还串联了成都南站、成都站(目前正在升级改造)、成都东站三大铁路交通枢纽以及茶店子汽车客运站等多个公路客运中心,加强了成都中心城区公共交通的互联互通,有效疏解了核心区以外各放射线间的客流交换功能,具有巨大的换乘功能和客流集散效应,有力改善了交通环境、提高了市民出行效率。
中国土木工程詹天佑奖经科技部核准、住房城乡建设部认定、多部委支持与指导,是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。该奖项旨在弘扬科技创新精神,表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程建设项目。因超严苛的申报条件、高精尖的评选标准,这项国家级大奖被称为中国建筑业含金量最高的“科技创新工程奖”,被视为工程技术领域的“珠穆朗玛峰”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。