11月29日,南通轨道交通2号线顺利通过初期运营前公共安全评估,全力冲刺年底高质量开通目标。轨道交通2号线是南通市第二条开工建设的地铁线路,于2018年10月26日开工建设。未来,1、2号线将共同搭建起“十”字形的轨道交通骨干线路。
记者了解到,本次公共安全评估邀请了来自南京、苏州、无锡、徐州等地的9名公共安全及轨道交通行业专家,对2号线基础设施建设、治安防范、安全检查等方面进行了全面“体检”。专家组听取了关于2号线工程运营前公共安全设施设备建设情况汇报,并分组对2号线幸福站、五一路站、观音山站等站点进行实地勘查。经过充分讨论,专家组一致同意南通轨道交通2号线通过运营前公共安全评估。
轨道交通2号线一期工程线路总长20.85千米,呈“L”形串联崇川区和通州区,共设站17座,均为地下站,其中和平桥站、文峰站为1、2号线换乘站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)