11月29日,南通轨道交通2号线顺利通过初期运营前公共安全评估,全力冲刺年底高质量开通目标。轨道交通2号线是南通市第二条开工建设的地铁线路,于2018年10月26日开工建设。未来,1、2号线将共同搭建起“十”字形的轨道交通骨干线路。
记者了解到,本次公共安全评估邀请了来自南京、苏州、无锡、徐州等地的9名公共安全及轨道交通行业专家,对2号线基础设施建设、治安防范、安全检查等方面进行了全面“体检”。专家组听取了关于2号线工程运营前公共安全设施设备建设情况汇报,并分组对2号线幸福站、五一路站、观音山站等站点进行实地勘查。经过充分讨论,专家组一致同意南通轨道交通2号线通过运营前公共安全评估。
轨道交通2号线一期工程线路总长20.85千米,呈“L”形串联崇川区和通州区,共设站17座,均为地下站,其中和平桥站、文峰站为1、2号线换乘站。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...