6月16日,由江苏省交通工程建设局和江苏省建筑科学研究院有限公司主编的团体标准《超大直径盾构隧道双液浆质量控制技术规程》通过江苏省土木建筑学会组织的立项论证。
《超大直径盾构隧道双液浆质量控制技术规程》基于国内外超大直径盾构隧道用双液浆材料性能研究、配合比设计、质量控制、检测技术标准的现状,对项目相关科研成果进行总结、提炼与提升,同时参考国家和地方有关标准,从原材料品质、浆液配制、生产管理、质量检验等多个方面提出技术标准和要求,旨在改变目前在盾构隧道同步注浆用双液浆评价体系缺乏、无据可依的现状,为双液浆的生产和应用提供技术指导和依据,并提高其质量控制及验收的科学性、适用性和有效性,同时对于推动双液浆先进技术应用和提升超大直径盾构隧道建设质量具有重要意义。
会议听取了编制单位关于标准立项的目的、意义、以及下阶段计划等情况的汇报,经与会专家质询和讨论,一致同意通过立项申请。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)