6月16日,由江苏省交通工程建设局和江苏省建筑科学研究院有限公司主编的团体标准《超大直径盾构隧道双液浆质量控制技术规程》通过江苏省土木建筑学会组织的立项论证。
《超大直径盾构隧道双液浆质量控制技术规程》基于国内外超大直径盾构隧道用双液浆材料性能研究、配合比设计、质量控制、检测技术标准的现状,对项目相关科研成果进行总结、提炼与提升,同时参考国家和地方有关标准,从原材料品质、浆液配制、生产管理、质量检验等多个方面提出技术标准和要求,旨在改变目前在盾构隧道同步注浆用双液浆评价体系缺乏、无据可依的现状,为双液浆的生产和应用提供技术指导和依据,并提高其质量控制及验收的科学性、适用性和有效性,同时对于推动双液浆先进技术应用和提升超大直径盾构隧道建设质量具有重要意义。
会议听取了编制单位关于标准立项的目的、意义、以及下阶段计划等情况的汇报,经与会专家质询和讨论,一致同意通过立项申请。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。