
轨道变“萌圈”
亮相的“熊猫主题”跨座式列车,无疑是重庆单轨列车家族的“软萌担当”。这列以大熊猫为设计灵感的列车,是国内首列“熊猫主题”跨座式单轨列车。
“熊猫主题”跨座式列车从车头到车厢都藏着“小心机”:车头采用经典黑白配色,用极简线条勾勒出熊猫憨态可掬的轮廓,活脱脱一只“萌系列车长”;车身两侧绘制着圆滚滚的熊猫图案,搭配流线型车体,行驶在立体交通网中,像一颗会移动的萌趣风景线。
车厢里更是“熊猫宇宙”,熊猫元素随处可见——中央立着一只憨态可掬的熊猫玩偶装置,这是乘客的“打卡C位”;熊猫主题广告框与扶手吊环相映成趣,连纪念品展示柜都设计成熊猫造型,等车的时间也能沉浸式感受“熊猫文化”。
最让人眼前一亮的是全车大面积观光玻璃窗,将山城街景尽收眼底;车顶的全景天窗更是妙笔,列车穿楼过桥时,乘客抬头就能与重庆的蓝天、层叠的建筑“同框”,将“山城特色”和“萌系体验”完美融合。
从2005年轨道交通2号线“穿楼而过”惊艳全国,到今天“熊猫主题”列车开启文旅新场景,重庆单轨用20年时间,从“交通线”变成了“风景线”,又升级为“文化线”。

从“走得稳”到“走得潮”
作为重庆轨道交通的“技术基石”,新一代跨座式单轨技术平台的发布也是现场一大亮点。该平台依托20年运营经验与持续创新,既能适配单、双轴跨座式单轨的不同需求,还能根据线路运能、造价提供定制方案。

更值得关注的是,其“系统融合+集成中控”技术,首创“实体列车+数字资产”双交付模式,相当于为每列列车配备了“数字分身”,从制造到运维全周期都能实现智能化管理。此外,永磁电机、高频辅逆等节能技术的应用,让单轨列车更“绿”更“智”,不仅能高效覆盖城市干线,还能精准服务景区、机场等特殊场景,为单轨“走出去”攒足了底气。
新一代跨座式单轨技术平台与“熊猫主题”列车的双重发布,通过全链条创新驱动、定制化系统解决方案,彰显了跨座式单轨在轨道交通领域所具备的强劲竞争力。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。