近日,格库铁路(青海段)扩能改造工程项目中标候选人公示结束,此前格库铁路(新疆段)项目9月份招标已经完成,这标志着格库铁路扩能改造工程项目全线进入勘察设计阶段。
据新疆公共资源交易网消息,格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区,是进出疆南铁路通道,也是西部铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。线路开通不到两年,运能就已经饱和,无法满足货量增长及疆煤外运需求。为满足西部地区经济社会发展和能源安全保障需求,促进疆煤外运多通道路网格局形成,保障在自然灾害、市场变化等突发事件下陆桥通道连通性、可靠性、机动灵活性,需要对格库铁路(新疆段)进行扩能改造。
格库铁路全长1213公里,全段共开设站点34处,预留51处会让站。本次线路扩能改造,将按照线路定位、运量进行综合考虑,增开会让站。根据全线车站分布情况,每站按增设1至2条到发线、接触网等,无人值守方式设计。
格库铁路扩能改造成功后,能让这条通道的运输能力更上一个台阶。南疆的货物将逐步转移至格库铁路出疆,货物出疆时间压缩了9小时以上,为西部企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑,进一步满足了当地企业和群众的生产生活需求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...