近日,格库铁路(青海段)扩能改造工程项目中标候选人公示结束,此前格库铁路(新疆段)项目9月份招标已经完成,这标志着格库铁路扩能改造工程项目全线进入勘察设计阶段。
据新疆公共资源交易网消息,格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区,是进出疆南铁路通道,也是西部铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。线路开通不到两年,运能就已经饱和,无法满足货量增长及疆煤外运需求。为满足西部地区经济社会发展和能源安全保障需求,促进疆煤外运多通道路网格局形成,保障在自然灾害、市场变化等突发事件下陆桥通道连通性、可靠性、机动灵活性,需要对格库铁路(新疆段)进行扩能改造。
格库铁路全长1213公里,全段共开设站点34处,预留51处会让站。本次线路扩能改造,将按照线路定位、运量进行综合考虑,增开会让站。根据全线车站分布情况,每站按增设1至2条到发线、接触网等,无人值守方式设计。
格库铁路扩能改造成功后,能让这条通道的运输能力更上一个台阶。南疆的货物将逐步转移至格库铁路出疆,货物出疆时间压缩了9小时以上,为西部企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑,进一步满足了当地企业和群众的生产生活需求。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定