8月14日,黄石市城市公交集团有限公司党委副书记、总经理杨必胜一行5人来到漯河市公交集团,开展考察交流活动。集团党委副书记、总经理黄彬携领导班子成员及相关部门负责人接待,双方围绕公交安全管理、运营服务、场站队伍建设等方面进行了深入交流。
黄石公交考察组先后到营运一公司源头化检查室、车长多功能厅、文化车厢、职工之家、点钞管理中心及调度指挥中心进行实地参观,通过现场观摩与交流,详细了解了漯河公交在岗前例检、风险管控、标准化服务、精细化管理以及职工关怀等方面的具体举措与工作成效,对其扎实细致的管理实践和显著成果给予了高度评价。
参观结束后,双方在集团二楼会议室举行座谈。围绕安全管理体系建设、隐患排查与风险防范、车队及驾驶员日常管理、定制公交运营、政府补贴政策等方面进行了深入探讨。
双方一致认为,在公交行业面临新形势、新挑战的背景下,加强兄弟单位之间的交流互鉴,对于推动公交事业高质量发展具有重要意义。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...