国际客车展据国家市场监管总局 30 日消息,日前,中车时代电动汽车股份有限公司 ( 下称中车电动 ) 备案了召回计划,决定召回以下车辆,合计 4708 辆。
一、自 2023 年 10 月 30 日起,召回 2017 年 8 月 3 日至 2018 年 4 月 25 日期间生产的部分 TEG6106BEV 型纯电动城市客车,共计 43 辆。
本次召回范围内车辆由于电池箱体铸造缺陷,在车辆行驶过程中可能因震动产生铝屑脱落,铝屑随着硅油移动到电芯之间,因充电时电芯膨胀挤压,导致电芯被刺穿,继而引发电芯热失控,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆整体更换动力电池,以消除安全隐患。
二、自 2023 年 10 月 30 日起,召回 2016 年 9 月 26 日至 2020 年 8 月 17 日期间生产的部分混合电动及纯电动城市客车,共计 4665 辆。
本次召回范围内车辆由于整车控制器 ( VCU ) 配电原理设定问题,如地面充电桩采用 DC12V 控制,车辆充电过程中 VCU 将无法正常工作,导致国标 3 级报警数据不能上传,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆升级车载远程监控终端程序,优化数据上传功能,以消除安全隐患。
据悉,中车时代电动汽车股份有限公司将通过挂号信、电话等方式通知相关车主。用户可致电服务热线:400-175-5678,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站 www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号了解更多信息,反映缺陷线索。
官网介绍,中车时代电动汽车股份有限公司是中车一级子公司,成立于 2007 年,是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家专业从事新能源商用车整车研发与制造的高新技术企业。中车电动将轨道交通技术应用于新能源商用车领域,打造了基础元器件 – 核心部件 – 系统集成 – 整车研发与制造 – 出行服务的新能源商用车全产业链,产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。