为充分发挥公交营运、场站管理、建设管理、综合经营四大板块优势,以更强合力推进公交传统产业进行转型和升级,7月31日下午,围绕“聚焦信息化协同共享赋能”主题,久事公交首期产业协同与创新沙龙在逸仙路停车场举行。
公司党委书记、执行董事丁澄科出席并致辞。久事集团产业科技部副总经理、大数据中心主任费晔,久事集团营运协调部副总经理王壹,上海特来电新能源有限公司总经理翟文伦,久事公交副总经理赵宇出席活动。
当前,信息化协同共享已成为推动产业发展、提升竞争力的重要着力点。首期沙龙活动通过思想碰撞和智慧交融,积极探索信息化背景下公交打破壁垒,实现更高效、更紧密的协作与资源共享,寻求共同进步,实现共赢之路。
来自巴士五公司、巴士客修公司、现代交通公司、巴士培训公司行政负责人和上海特来电新能源有限公司专家,分享了光储充一体化项目、停车场四合一管理中心协同平台、新能源充电管理平台建设应用、智慧机务管理平台建设、月浦新能源实训基地等案例,并在理论层面作了深刻剖析,同时就信息化协同共享赋能实践经验、挑战与机遇进行了开放而深入的探讨。
丁澄科指出,面对发展新质生产力的新形势,创新是企业可持续发展的核心竞争力。近年来,久事公交围绕“智慧公交战略”,面向内部管理、面向乘客出行、面向政府监管,重点围绕经营改革、安全管控、信息提升、乘客服务和网络信息安全全面推进信息化管理提质增效,驱动久事公交向数字化、智能化转型升级。下阶段,久事公交将进一步加强沟通协作,用创新思维推动各板块向更高效、智能、可持续的方向发展。
久事公交信息管理部主要负责人,各直属企业主要行政负责人、信息化分管负责人及外部专家共同参与了本次沙龙活动。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...