5月4日,来自重庆交通开投集团消息称, “五一”期间,针对我市消费开启“井喷”模式,旅游火爆等现状,重庆交通开投集团及所属各单位精心组织、周密安排公交、轨道等公共交通运力,中心城区公共交通创下多个“第一”。
单日客流总量
创2019年同期新高
4月28日即 “五一”假期前一天,重庆中心城区公共交通客流879.9万人次,较2019年同期相比增加0.6%,创下2019年同期新高。
“五一”期间,重庆中心城区公共交通客流总量创下2020年以来新高,累计运送乘客3495.4万人次,日均699.1万人次,同比增长26.3%。
面对大客流,为解决乘客出行问题,我市轨道交通针对大客流区间准备了应急(备用)车辆,并首次在“五一”期间将重点线路延时运营至24点。
节日期间,重庆中心城区地面公交日均上线运力6266台,准备应急运力400余台,同时投入“漫游重庆”等游客服务车辆487台。
公交方面,重庆北站、重庆西站等4个重点枢纽65条地面公交线路、1118台车,均执行“飞机火车不到站,公交不收班”,配合铁路、航空兜底运行至凌晨。运行重点商圈、景点的151、181等5条公交线路延长运营服务时间至23点收班。
轨道方面,4月26日起调整9号线二期、10号线二期和5号线北延伸段线路运营时间与全网同步。4月30日—5月2日,轨道交通6条重点线路即环线、1号线、2号线、3号线(不含碧津至举人坝区段)、6号线、10号线延时运营至24点。据介绍,节日期间,轨道交通日均上线列车289列,较平时周末增加16%,各线均准备了应急(备用)车辆1-3列车。
轨道交通日客流量
两次创新高
节日期间,更多的乘客选择轨道交通出行。来自重庆交通开投集团消息称,4月28日至5月3日,重庆轨道交通日客流量两次创下新高,分别为4月28日和4月30日。
4月28日,轨道交通日运送客流量为468.8万人次,较2019年相比增加35.2%。
4月30日,轨道交通日客流量达到471.9万人次,再次创历史新高。
“轨道交通串联各大枢纽、商圈、景点,行车间隔小、运行速度快,是受乘客青睐的主要原因。”重庆交通开投集团相关负责人表示。同时,轨道沿线多个车站是热门旅游景点,许多游客前往打卡,这也增加了乘客量。
磁器口等毗邻景区轨道车站
客流量同比增长最快
“五一”期间,哪些区域公共交通客流量增长快速?
来自重庆交通开投集团消息称,解放碑、观音桥等热门商圈,动物园、磁器口等热门景点火爆,带动了公共交通客流快速增长。
公交方面,客流排名前十线路均为途经各大商圈、景点线路,日均客流约21.5万人次。长江索道日均服务乘客1.6万人次,同比增长152.5%。
观音桥、小什字、沙坪坝等8个热门商圈,轨道车站日均进出站客流104.6万人次,同比增长58%;磁器口、李子坝、大剧院、动物园等毗邻景区轨道车站日均进出站客流29万人次,同比增长594.3%。换乘站中,客流最大的三个站为冉家坝、红旗河沟、两路口,客流同比涨幅分别为62.34%、14.45%、72.6%。
毗邻商圈的车站中,进出站客流最大的三个站为观音桥、小什字、沙坪坝,客流分别为:133.99万人次、106.88万人次、75.35万人次;同比涨幅分别为51.29%、25.69%、35.74%。
公共交通支付方式
网络支付、轨道单程票最受青睐
“五一”期间,乘客买票更愿意选择哪些支付方式?
从节日出行公共交通支付方式来看,节日期间,乘客使用网络支付、轨道单程票、现金等支付方式的乘客日均约300万人次,占公共交通日均客流的42.9%,占比较普通工作日增长20.2个百分点。使用畅通卡支付方式的乘客日均276.2万人次,占比39.5%。
“从这个数据也可以判断出,节日期间,乘坐公共交通出行的乘客中,来渝旅游者的占比明显提升。”重庆交通开投集团相关负责人表示。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定