施新能源公交是落实国家关于优先发展公共交通,推广节能减排和新能源项目政策的一项重要举措,是促进城市绿色发展的有力载体,也是加快构建现代化综合交通运输体系重要基础。
2011年,山东省临沭县作为山东省城乡客运公交化试点县,通过市场化运作,投资2800万元购置71辆天然气公交车,在临沂市率先实现了城市公交、城乡公交和城际公交清洁能源车辆覆盖运营。2014年,123辆天然气公交客车承载着8条城乡公交、4条城区公交线路运输任务。2022年7月,临沭县盛通公交公司再次更新38辆纯电动公交车,临沭县纯电动空调公交车辆达到90%以上,新车上线使用后,将进一步助力打造绿色交通,减少城区空气污染,提高公交出行分担率,改善城市交通公共条件,优化市民乘车环境。
下一步,临沭县将进一步完善公交运行线路,提升安全便捷优质服务,加快推进公共交通绿色节能化发展,让更多的老百姓享受到能源革命带来的方便和实惠。(山东省临沭县发展和改革局王涛)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)