施新能源公交是落实国家关于优先发展公共交通,推广节能减排和新能源项目政策的一项重要举措,是促进城市绿色发展的有力载体,也是加快构建现代化综合交通运输体系重要基础。
2011年,山东省临沭县作为山东省城乡客运公交化试点县,通过市场化运作,投资2800万元购置71辆天然气公交车,在临沂市率先实现了城市公交、城乡公交和城际公交清洁能源车辆覆盖运营。2014年,123辆天然气公交客车承载着8条城乡公交、4条城区公交线路运输任务。2022年7月,临沭县盛通公交公司再次更新38辆纯电动公交车,临沭县纯电动空调公交车辆达到90%以上,新车上线使用后,将进一步助力打造绿色交通,减少城区空气污染,提高公交出行分担率,改善城市交通公共条件,优化市民乘车环境。
下一步,临沭县将进一步完善公交运行线路,提升安全便捷优质服务,加快推进公共交通绿色节能化发展,让更多的老百姓享受到能源革命带来的方便和实惠。(山东省临沭县发展和改革局王涛)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...