据悉,澳大利亚新南威尔士州政府宣布为悉尼购买151辆电池电动公交车,此次采购使悉尼自2023年3月以来采购的电动公交车总数达到921辆。
据政府介绍,这些车辆将由澳大利亚制造商生产,包括位于西悉尼圣玛丽斯的 Custom Denning,其中50%以上的制造成分为本地制造。
新公交车计划在莱卡特 (Leichhardt) 和金斯格罗夫 (Kingsgrove) 停车场部署,这两个停车场目前正在进行改造,以迎接零排放车队。与此同时,悉尼现有的11个停车场也正在进行改造,麦考瑞公园 (Macquarie Park) 正在建设一个新的电动公交车停车场,该项目投资1.15亿澳元,将把一个以前的工厂旧址改造成一个可容纳165辆电动公交车的先进停车场。
长期零排放公交车计划旨在到2047年将新南威尔士州的8000多辆柴油和燃气公交车全部替换为零排放汽车。目前,大悉尼和纽卡斯尔地区共有220多辆电池电动公交车投入运营,预计到2028年这一数字将达到1700辆左右。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。