去年3月28日，时隔12年首尔市内公交全面罢工。当时，部分未接收到罢工消息的市民，在公交站前等待着电子屏上显示为“出发待命”的车辆。当天首尔市内公交停运率高达97.6％，事实上等同于全面停运。

首尔火车站前的公交站丨来源：韩联社

时隔一年，“市民出行工具”再度面临停摆危机。韩国劳动组合总联合会（韩国劳总）所属的全国汽车劳动组合联盟8日表示，若至本月27日仍未达成协议，将于28日首班车起在全国17个市道发起同步总罢工。

之前，首尔公交工会与资方双方就调整基本工资体系问题进行谈判，但未能达成协议。工会主张应将定期奖金计入基本工资，资方则主张需整体调整工资体系。首尔公交工会上月30日以消极怠工的方式提出抗议，本月7日起再次进行消极怠工。

若事态发展至总罢工，预计首尔市内公交、公路长途车、包车、社区小公交等全国约4万辆公交车将全面停驶。