
11月17日上午,随着最后一块顶板浇筑完成,西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。至此,地铁10号线17座车站全部封顶,该工程进入附属结构施工阶段。
由中国中铁股份有限公司承建的榆楚西站位于高陵区西高路中段,车站总长118米,为路中地上三层高架鱼腹岛式车站,结构形式为桥建结合车站。
因车站南北两侧均为村庄,工程建设需结合周边土地整理同步进行,征地拆迁数量多、施工场地小、电力迁改和交通导改难度大。自开工以来,参建单位积极推进项目建设,通过组织劳动竞赛、签订责任状等考核激励措施,大力推广“全自动、云平台、BIM应用、智慧车站”四新技术应用,科学采用混凝土拦茬充气气囊等先进技术,有效解决了施工技术难题,避免了建筑垃圾和扬尘污染等问题,进一步加快现场工程进度,确保主体结构施工顺利完成。截至目前,10号线全部车站主体结构均已封顶,3个盾构区间双线贯通, 1个高架区间桥通。
地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄,北至高陵区水景公园,全长34.2公里,共设车站17座,其中地下站7座,高架站10座。该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线,对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略,推动区域融合发展,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...