为推动江苏省与拉美和加勒比地区在经贸、人文、教育等领域的友好交往,增进中拉民心相通,9月10日至13日,24位来自拉美和加勒比地区的媒体代表访问江苏,首站抵达苏州。9月10日下午,代表团深入苏州工业园区,参观考察苏州金龙海格汽车,聚焦中国汽车工业从“制造”向“智造”、从“速度”向“质量”的转型升级,共探中拉合作新机遇。
走进苏州金龙海格未来创想馆,代表团的目光被企业展厅内大大小小的商用车模型吸引,成立27年来,苏州金龙建成了75万平方米现代化商用车制造基地,产品远销全球150多个国家和地区。随着讲解深入,代表团成员不时举起手机拍摄,详细记录企业发展历程、技术创新成果及全球销售布局。
当看到即将发往智利的FENCER f1纯电动公交时,众人纷纷登车体验。来自特立尼达和多巴哥《卫报》的记者凯伊·玛丽·弗莱彻现场采访了苏州金龙海外销售总经理姜海峰,向他了解FENCER f1纯电公交的情况。“新能源汽车很环保,能真正应对未来气候的变化。”凯伊·玛丽・弗莱彻表示,苏州作为制造业大市,在产业转型升级、城市智能化建设方面的经验值得深入学习,她希望把这些“苏州智慧”带回自己的国家。
近年来,苏州金龙海格汽车凭借在新能源商用车研发、智能驾驶系统集成及海外市场拓展等方面的突破,已成为中国高端装备制造“走出去”的代表性企业,产品远销150多个国家和地区。在苏州金龙海格未来创想馆,代表团一行通过历史照片、技术视频、产品模型及实物展车,系统了解企业从传统制造向新能源、智能化转型的发展脉络。此外代表团成员还登车体验了出口拉美的FENCERf1纯电公交车,直观感受中国智造的技术实力。
特立尼达和多巴哥《卫报》记者凯伊-玛丽•弗莱彻表示,特多已累计进口海格客车超百辆,2026年将新增100辆订单。她介绍说:“当前我们国家的公交车仍以燃油动力为主,未来希望能逐步引入电动、智能车型,助力环保目标实现。中国在科技研发、智能制造领域的先进经验,对拉美国家推动产业升级具有重要借鉴意义。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)