一叶知秋至,霜降感秋寒,深秋时节,松潘交通重点项目建设传来捷报,以经济社会高质量发展的实际成效庆祝党的二十大胜利召开。

上下同心,举好发展“指挥棒”。国道213线松潘县城过境段改建工程,起于松潘县十里回族乡止于青云镇,路线全长11.307公里,隧道长3216米,项目估算总投4.9424 亿元,完成投资3.88亿元。在州委州政府的关心下,在县委县政府的坚强领导下,县交通运输局积极主动发挥行业主管部门作用,经过862个日夜不停奋战,松潘隧道顺利贯通,施工队“胜利会师”,标志着该项目距完工又前进一大步。

攻坚克难,架好安全“高压线”。松潘隧道条件极为复杂,穿越岷江断层破碎区,地下水发育,全线大多都为Ⅴ级围岩,且判定低瓦斯隧道,施工难度较大,在保证安全、确保环保的基础上,项目采取数码雷管控制爆破震动,机械开挖,两端并进的方式,控制爆破振动,提高安全管理。

鼓足干劲,夯实民生“压舱石”。松潘县城区段道路已不能满足日益增长的各种车辆通行,城区内道路拥堵严重,该项目完工后将再添一条交通大动脉,可有效缓解松潘县过境交通压力。施工现场,工人们正热火朝天作业,保障年内主体完工。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...