近日，重庆轨道交通27号线土建工程02标段璧山站～虎溪站区间工程矿山法段（缙云山隧道）模板支撑体系安全专项施工方案顺利通过专家评审。
重庆轨道交通27号线土建工程02标段起于璧山站（不含），止于大学城南站，线路全长8.32公里，包含璧山站（不含）～虎溪站～大学城南站及区间隧道工程，共2站2区间1变电所。璧山站～虎溪站区间工程矿山法段（缙云山隧道）模板支撑体系区域右线起止里程YDK1+045～YDK4+250,区间长度3186米（不含区间风井）；左线止里程ZDK1+046.32～ZDK4+246,区间长度3180.68米（不含明洞段和区间风井）；施工通道（应急排水通道）起止里程SK0+000～SK0+120,长度120米。
本次专家评审会议首先由施工单位进行方案汇报，分别从工程概况、施工计划、施工工艺技术、施工保证措施、施工管理人员及作业人员配置和分工、施工验收和应急处置七个方面展开，专家评审小组在听取汇报后，肯定了本次方案编制的亮点及可取之处，并对施工过程中的重点和难点进行了深入的交流与讨论。
最后，评审小组一致认为璧山站～虎溪站区间工程矿山法段（缙云山隧道）模板支撑体系安全专项施工方案顺利通过评审。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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