轨道交通展消息 迪拜地铁系统正式部署一款由迪拜道路与运输管理局(RTA)与 Keolis MHI、Future Maintenance Technologies(FMT)联合推出的 AI 驱动轨道巡检机器人 ARIIS(全称:Automated Rail Infrastructure Inspection System)。

这一创新系统搭载激光雷达(LiDAR)、激光扫描器与3D摄像设备,实现对轨道及沿线关键设施的全自动检测,且无需中断地铁运行,大幅提升运维修效率。
全天候自动巡检:ARIIS 可昼夜运行,无需占用乘客服务时间;
大幅节省人力成本:巡检工时显著减少,从传统模式的2400工时缩减至约700工时,效率提升约75%;
精准故障识别:先进传感与 AI 分析技术,可更早发现轨道异常,为预测性维护提供数据支持。
RTA 铁路机构负责人指出,该系统进一步强化了迪拜地铁作为“全球最安全、最先进公共交通网络之一”的地位,并体现迪拜将 AI 融入城市基础设施的长期战略。
合作伙伴 Keolis MHI 和 FMT 的负责人也一致认为,ARIIS 是轨道养护领域的一次重大突破,有助于提升地铁运营的可靠性、安全性和可持续性。
此次投入使用的 ARIIS 不仅提升了轨道维护效率,也支撑了迪拜建设智慧城市与可持续交通的愿景。未来,该技术有望用于更多轨道交通系统,推动全球公共交通迈进智能化新阶段。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。