近日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区项目部燕山立交桥东站主体结构顺利封顶。
燕山立交桥东站为地下三层岛式车站,共设置4个出入口,2组风亭,车站总建筑面积16169.4平方米,净长199.9米,净宽22.4米。车站主体与燕山立交桥上行匝道间距6.5米,平行段长度约51米,考虑到施工对交通的影响,车站主体采用半盖挖工法。
开工建设以来,中铁十八局建设团队积极践行“对标世界一流、深化价值创造”理念,始终坚持抓效率、提速度、保质量,不断优化施工方案,认真做好过程管控。面对燕山立交桥东站交通流量大、地下管线繁多复杂、施工场地狭小、多工序交叉施工协调难度大、与周边房屋距离过近等诸多难题,项目团队科学组织施工,通过倒排工期、错峰施工、配足资源等方式,确保施工有序进行。同时,严控施工过程安全质量,通过信息化系统,实现安全隐患可见、可控、可预防,推动各工程节点如期实现。截至目前,济南轨道交通4号线全线33座车站中,21座车站实现主体结构封顶,车站附属结构也正在全力同步推进施工。
据悉,济南轨道交通4号线建成通车后,将在拉伸济南城市框架、引领城市东西发展轴线、支持功能区发展、疏解城市东西向交通拥堵等方面发挥重要作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...