9月15日起,常州地铁“互联网+AI人脸过闸”项目试运营,成为长三角首家实现地铁“互联网+AI人脸过闸”的城市。
为进一步提高公众绿色、文明出行的意识,“互联网+AI人脸过闸”项目试运营后,常州地铁同步开展“绿色出行惠民活动”:9月17—21日,市民每天可享受两次“刷脸”1分钱乘车优惠活动。同时,刷脸乘车2次以上的乘客还可参与抽奖,有机会获得地铁免费乘车年卡、季卡、月卡。
据悉,常州地铁以“智慧AI、绿色公共出行、便民惠民”为理念,与中国建设银行股份有限公司常州分行、八维通科技有限公司联合打造人脸过闸项目,实现“AI+地铁”出行。
该项目依托建行“龙行付”钱包,采用“先乘车、后支付”的信用支付模式,以前端智能抓拍技术及后端人脸精准快速识别,为乘客提供无感、精准、高效、安全的刷脸乘车服务,不用卡、码、手机,实现无接触的绿色出行。
同时,为保障乘客隐私安全,人脸出行系统的建设采用多重金融级加密方案保障网络安全,确保用户数据及资产安全,并形成了国内领先的人工智能风控决策模型。其中,多个技术应用在全国范围内都走在前列。
作为绿色文明的倡导者,常州地铁在2021年就启动了碳达峰、碳中和工作,上线常州地铁碳减排中心“常享碳”平台,构建了市民碳普惠与企业碳中和、轨交碳治理的有效闭环,并实现了与苏州、无锡、南昌等城市轨交碳账户数据的互联互通和跨城使用。
下一步,常州地铁将以交通大数据分析为基础,运用智能终端、物联技术、AI多算法平台技术,以及交通产业数字孪生技术等行业应用创新,推动常州以轨道交通为主动脉的智慧出行生态建设,充分发挥城市普惠服务与公共交通服务的叠加效应,不断扩大常州地铁出行互联互通服务规模,为市民乘客提供从便捷出行到快乐出行的超级体验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...