7日，由中国铁建大桥局施工的池黄高铁重要节点——铁丝岭隧道全隧顺利贯通，为全线架梁及后续的铺轨施工奠定了坚实基础。
铁丝岭隧道全长3551.52米，隧道地处黄山衍生山体，地质条件复杂，且穿过3层断层破碎带，节理裂隙及地下水较发育，围岩自稳能力差。此外，该隧道还存在反坡排水、围岩变化频繁、浅埋偏压进洞等一系列施工控制难题。
隧道建设过程中，项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控，并根据隧道围岩监测情况，确定了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案。同时，该项目还积极优化聚能水压爆破工艺参数和爆破技术，实现了开挖工效、雾化降尘效果双提升。
为保证施工质量，项目管理团队全面推行技术质量清单化管理，制定了各工序施工作业标准化手册，加强施工过程管控，并投入智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等全工序智能装备，确保隧道建设安全顺利推进。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，正线全长121.625公里，设计时速350公里。建成后，将大幅提高安徽省交通基础设施供给水平，形成一条串联省内“两山一湖”等众多旅游资源的精品黄金旅游线路，对进一步拓展旅游市场、形成旅游产业一体化新格局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
