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7日,由中国铁建大桥局施工的池黄高铁重要节点——铁丝岭隧道全隧顺利贯通,为全线架梁及后续的铺轨施工奠定了坚实基础。
铁丝岭隧道全长3551.52米,隧道地处黄山衍生山体,地质条件复杂,且穿过3层断层破碎带,节理裂隙及地下水较发育,围岩自稳能力差。此外,该隧道还存在反坡排水、围岩变化频繁、浅埋偏压进洞等一系列施工控制难题。
隧道建设过程中,项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控,并根据隧道围岩监测情况,确定了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案。同时,该项目还积极优化聚能水压爆破工艺参数和爆破技术,实现了开挖工效、雾化降尘效果双提升。
为保证施工质量,项目管理团队全面推行技术质量清单化管理,制定了各工序施工作业标准化手册,加强施工过程管控,并投入智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥等全工序智能装备,确保隧道建设安全顺利推进。
池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,正线全长121.625公里,设计时速350公里。建成后,将大幅提高安徽省交通基础设施供给水平,形成一条串联省内“两山一湖”等众多旅游资源的精品黄金旅游线路,对进一步拓展旅游市场、形成旅游产业一体化新格局、促进皖南文化旅游示范区的发展具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...