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11月13日,全国一类大赛——第十四届全国交通运输行业“大象科技杯”城市轨道交通行车调度员(职工组)、“捷安杯”城市轨道交通行车调度员(学生组)职业技能大赛全国总决赛在山东省济南市开幕,共有来自28个省份、148支代表队的188名选手参赛。
本次大赛设置职工组、学生组两个组别,采取理论知识考试和技能操作竞赛相结合的方式,考察参赛选手信息收集与方案制定、调度命令发布、列车自动监控系统操作、通信系统设备操作等多方面技能。其中,职工组技能操作竞赛分为规定动作应急处置、灵活动作应急处置2个模块,学生组技能操作竞赛分为日常调度指挥工作、信号故障处置、突发事件应急处置3个项目。
本次大赛设置职工组、学生组两个组别,采取理论知识考试和技能操作竞赛相结合的方式,考察参赛选手信息收集与方案制定、调度命令发布、列车自动监控系统操作、通信系统设备操作等多方面技能。其中,职工组技能操作竞赛分为规定动作应急处置、灵活动作应急处置2个模块,学生组技能操作竞赛分为日常调度指挥工作、信号故障处置、突发事件应急处置3个项目。

大赛特邀专家、全国劳动模范罗昭强寄语参赛选手:“希望所有选手提高技能、磨练意志,树立远大理想,在竞赛中不断成长,牢记‘小岗位联系着大事业’,早日成为岗位的行家里手,行业的技能大师,国家的宝贵人才,争做能工巧匠、大国工匠。”
城市轨道交通行车调度员是轨道交通运营的“最强大脑”,是行车组织中的关键岗位,担负着轨道交通运营指挥、施工组织、应急处置等重任。举办城市轨道交通行车调度员职业技能大赛,旨在搭建比拼技艺、展示风采的平台,培养选拔优秀的城市轨道交通技能人才,推动城市轨道交通高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。