9月，长春气温骤降，但在朝阳区前进大街与卫星路交会处的轨道交通3号线轨道线路综合整治项目施工现场，机器轰隆声和号子声交织在一起，上演另外一番热火朝天的忙碌场景，近百名正进行清筛、补砟作业的建设者们用辛勤的汗水拉开了轨道交通线路集中整修的序幕。

早在9月14日，长春轨道交通集团发布轨道施工部分运营区段调整的消息，为施工做好了前期准备。昨日上午，在施工现场，记者看到近百名工人沿着轨道一线排开，随着施工命令的下达，锹镐、机械声顿时响彻轨道沿线，污土运输、清筛、配砟、捣固，建设者们按照计划迅速进入作业位，有节奏地开展线路整修工作。

“轨道是否需要进行大修，是根据线路老化、疲劳程度和伤损情况而定”，现场建设者一边施工一边介绍，轨道交通3号线因运营时间较长，线路出现沉降、偏移等情况，降低了乘坐的舒适性和安全性。同时，列车长年的反复冲击，造成道碴破碎，使得道床逐步失去弹性和排水性能，出现“板结”等现象。集中整修就是集中大量人力、专业机械对线路进行清筛，筛出道床底部的污土，打通道床排水性能，恢复道砟弹性，保证列车运行安全。此外，对线路的平交道口也会进行改造，还会对沿线的钢轨进行打磨作业。

“站内清筛作业空间不够，大型清筛车无法展开，为了确保施工的顺利推进，我们3人一组配合，人工清筛。”一名建设者一边介绍一边演示，只见一把挖掘铁锹拴着铁链，一人拖拽铁链，一人负责挖掘，轨枕下的石砟连同泥浆、碎砟弃土被一并挖起，还有一人操作铁筛进行筛分，快速晃动几下后，瞬时“吐出”黑色的污土。为提高清筛施工效率，建设者们换班休息，连续施工，确保施工如期完成。

记者在长春市发布的《轨道交通3号线轨道线路清筛、补砟、线型优化及基标、标志标识制作安装、路基冻害及排水不畅地段处理项目招标公告》中看到，此次整修包括多项内容，既有全线道床清筛、补砟、捣固，也有对排水沟加深或新建，还有平交道口、整体道床、站内横过道拆除及新做，以及对排水沟加深或新建等。不少市民纷纷表示，期待3号线早日实现“旧貌换新颜”，重新回归方便市民出行。