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日前,南昌地铁2号线东延工程殷王站主体结构封顶,这是2号线东延工程第二个完成主体结构封顶的车站。
据介绍,殷王站位于解放东路主干道,车站整体呈东西走向,全长204米,为地下两层结构,共设4个出入口、2组风亭。根据施工安排,殷王站既是盾构接收车站,也是盾构始发车站。由沈桥站始发的盾构机顺利掘进到达殷王站后,将从车站的西端头吊转至东端头,继续朝罗家集站方向掘进。
为保证殷王站主体结构按计划节点完成封顶,同时保障沈~殷区间洞通后具备盾构接收场地条件,项目部细化工作方案、加强现场组织,克服场地条件限制,先后3次进行交通导改,分期完成了道路下方管线迁改、顶板逆做以及昌东大道恢复施工。同时,为减少对昌东大道道路通行的影响,合理优化施工工序,优先进行洪腾高架下方顶板逆作区施工,结合现场条件,因地制宜地将殷王站分划为东、西两个工区同步施工,有效保证了现场作业面的高效使用。
记者了解到,2号线东延工程03标项目共包含四站三区间。截至目前,沈桥站、殷王站主体结构已封顶;罗家集站正进行主体结构施工;枫下站正进行基坑土方开挖;沈~殷区间双线正在同步盾构掘进中,其他区间正进行盾构始发前准备工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。