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8月15日上午10点整,佛山地铁3号线大学城站东端头井内“天佑76号”盾构机发出阵阵轰鸣,刀盘随即缓缓转动,大学城站~科技学院站盾构区间右线盾构机顺利始发。此次始发是继狮大区间贯通后的又一个重要节点,为3号线后通段全面贯通创造了有利条件。

大科盾构区间长度约960.6m,自大学城站出发,沿东向金虹路敷设,侧穿依云小镇小区、金虹路桩基础、广东省农业气象试验站,最终到达大科明挖区间接收。项目存在始发场地小、周边环境复杂、风险源集中等困难,施工精度要求高。
为确保盾构顺利始发,佛山地铁集团协同参建单位精心策划、整合资源,成立盾构攻坚小组,提前详细调查周边环境,梳理盾构穿越重大风险点及应对措施,做到对施工风险源了然于胸、科学应对。过程中严格把控盾体、刀盘、台车吊装下井及配套设备组装调试每个环节,并邀请专家对盾构机进行性能评估,对各项方案进行充分论证,多措并举为如期始发奠定了坚实基础。
此次始发后大科盾构区间将进入冲刺状态,佛山地铁集团将坚决强化“拼抢实”作风,全速推进项目进度;坚决保持“零容忍”态度,严格把牢安全生产;坚决下足“绣花功夫”,匠心建造品质工程,以更坚定的信心奋战三季度,高标准完成全年各项目标任务。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...